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可以说京城二汽就是红钢扶持起来的“马骨”，是做给其他合作伙伴看的标杆。
李怀德也是没想到，时机来的这么巧，李学武原本计划在京城邀请这一次参加访问团的汽车制造业成员单位去集团做客，再抛出这套说辞的。
可现在时机成熟，他再不说，这些人说不定要误会了，所以诱饵啪地一声甩到了众人面前。
哎呀——真香啊——
一时间饭桌上竟然安静了下来，大家眼神交流，都在心里各自思量。
听听李怀德刚刚讲的，不用管红钢如何产业转型，他们只要考虑好自己单位未来发展之路。
不用担心生产技术，不用操心生产设备，更不用费心企业管理，甚至不用担心产品销路。
似乎只要他们能拿得出一款成熟的产品计划和配套的生产资金交给红钢，双方就能开展联营合作，将汽车制造厂快速地搭建起来进行生产。
那还用他们干什么？
坐等收钱？
嘶——
众人在内心齐齐抽了一口凉气，顿时觉得头皮发麻，造车好像越来越简单了啊。
这是好事吗？
错了，这是特么一场豪赌！
红钢现在的这套理论既可以给像川汽这样的大型车企，也可以给哈汽这样的中型车企。
甚至可以给全国某个微不足道的市属汽车制造厂，只要对方能拿得出产品计划和足够的资金。
让他们担忧和恐惧的不是红钢与地方小型车企进行合作，因为他们知道这种情况太不正常了。
他们担心的是红钢与京城化工这样的其他行业托拉斯企业展开合作。
有实力、想赚钱、不差钱，以朱小林的德行，真从哪搞来一套成熟的生产计划，那京城化工距离拥有一座现代化、高标准的汽车制造厂就只剩下打钱了。
泥马——
包括董乔木在内的其他人在想明白的那一刻纷纷瞪大了眼睛，李怀德这不是掀桌子砸他们的饭碗，是特么连锅都给他们砸了。
一个是领导汽车工业产业变革的龙头企业，一个是华北重要的化工产业龙头，这两个混蛋聚在一起真要搞卡车工业，估计他们都得准备破产倒闭。
现在老李在饭桌上讲出这句话就是明牌，叫板他们跟不跟，不跟他就找京城化工这样的企业合作，搞死单一项目市场，跟红钢合作以后企业就成了联营性质，红钢至少要占一部分股份。
这特么不是耍流氓嘛！
原来他们还在想呢，大家都为这W50卡车争的头破血流，勾心斗角，怎么不见红钢发力呢。
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