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随着卡尔刷单这件事告一段落，接下来这段时间里，闪送出行也回归到了正常。
所有的司机师傅，佣金都会在7个工作日结算。
而补贴计划也按照先前定好的，先把第二期剩余的36亿全部烧完。
这36亿补贴依旧是以起步价免费，长途单5折的补贴力度。
不过一旦第二期结束后，之后补贴力度将会减半，比如起步价为半价，长途为8折。
可即便这样，用户使用闪送出行也依旧非常合适，尤其是便利。
绝大多数的用户，现在已经开始依赖闪送出行了。
也正因如此，闪送出行的估值也越来越高，新用户注册数量也在不断上涨。
8月10号，闪送出行第二期最后的36亿也全部烧完，从现在起…补贴力度开始减半。
然而…日活跃用户依旧稳定在1000万以上。
因为凡是有打车需求的，且使用过闪送出行的，仍然会毫不犹豫的选择使用闪送出行。
所以哪怕从8月10号之后，第三期50亿补贴的力度减半，但日活跃甚至不减反增。
毕竟每天都有新注册的用户涌入。
8月20号。
雷安又嘚瑟的来找肖枫喝茶了。
毫无疑问，这家伙不是奔着这点茶水来的，而是又来显摆了。
“啧啧啧，肖总啊，咱们的闪送出行目前注册用户已经突破1亿了，日活跃用户更是达到了1700万。”
“这个数据摆在这，咱们的闪送出行这算是彻底砸出市场了，理论上已经算是成功了啊。”
“而且我看最新给出的估值，闪送出行估值居然达到了700亿，还是不掺杂水分的。”
“不得不说，肖总啊，您虽然很有投资眼光，但我也不差啊。”
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