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鲍勃站在一旁,盯著那辆车,眼神复杂。
「0.1毫秒响应!」他低声惊叹:「比我们预想的还要快!」
斯克特点了点头,语气里带著认可。
「橙科的介电驱动电机,确实不一般!」
和市面上常见的电机一体式感应驱动不同,橙科这套技术源自MYW系列,核心是多介电体弹性驱动。
这也是它能爆发出恐怖扭矩的根本原因。
简单说,普通电机靠两组磁场持续推动转子,所以转速容易做高,扭矩却很吃力。
但橙科的电机,是无数组微磁场分段、高频次地推动转子,结果就是扭矩随手就能堆到极高,可转速...天生就上不去!
约翰则更关注内饰。
「塑料件虽然廉价,但装配工艺不错。
缝隙均匀,没有毛刺。
这水平,比特斯啦早期强!」
鲍勃闻言,嘴角勾起一抹略带轻蔑的笑意。
「那是自然!他们的核心装配班底,不少都是从BTD挖来的老手,不知情的,怕不是要以为我们这是BTD二厂呢!」
五分钟后,赵铁柱把车开回起点,跳下车。
「老李,这车基本情况怎么样?」
李健走到车旁,俯身查看底盘。
「直线加速到85km/h,车身稳定,没有跑偏。
制动距离我目测大概40米左右,符合预期。
低速转弯半径小,乡镇窄路应该没问题。」
李伟指了指碎石区。
「那段颠簸路,前面悬架吸收了大部分震动,但后排可能会有点颠。
毕竟我们成本有限,只能上硬桥硬马的设计,不能跟轿车比!」
李静拿出平板,调出测试数据。
「初步测试结果:
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