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“波加查那边,没错,波加查也在回应,蒂姆·维纶斯带着他去追赶李柏。”
“天啊,敢问今夕是何年?居然能够看到阿拉菲利普骑在了最前面。”
解说们都沸腾了。
虽然阿拉菲利普领骑的速度跟李柏自己的爬坡节奏完全没法比。
但他们这个不惜体力的进攻,还是将好不容易集结到一起的主集团拉扯得四分五裂!
有紧紧跟住李柏,不让他突围成功的阿联酋航空、红牛博拉、英力士车队。
也有慢一些,但也在紧追不舍的维斯玛、崔克、旺蒂等车队。
当然,也不是所有的车队都想要消耗自己主将、副将的体力去追李柏。
像欧倍青,他们更想把体力留到明天的个人计时赛。
11公里的比赛,从九百多米海拔拔升到一千五百多米。
这种“高山”个人计时赛,早已经成为了很多车队铆足力气要去争夺的对象。
先说回今天的比赛。
阿拉菲利普很有毅力,他给李柏领了5公里左右,才把领骑的任务交给了拉菲。
拉菲也快不了多少,毕竟是有着7%到10%不等的坡度的超长爬坡。
拉菲的体力在前面也消耗了不少。
给李柏领骑,他仅仅只是能维持住前面队友保持住的节奏。
想要让他带着李柏甩开对手,这基本上是不可能的!
幸好,李柏也不是要一鼓作气,完全单飞出去。
现在比赛才进行到130公里左右啊!
距离终点还有50公里呢!
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